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胡志明市的交通违规行为可能会增加一倍

2019-12-10 02:14:16 来源:工人日报

  

“这是重新安排交通安全,减少HCM市将部署的中心区拥堵的解决方案之一”,交通运输部(MOT)主任Bui Xuan Cuong谈到了该提议。最近在胡志明市人民委员会第六次会议上增加了市中心区的交通违章罚款。

拟议的依据是“2012年行政违法行为处罚法”。其中,第23条第1款允许对违反道路交通,安全和社会安全的行为增加两倍的最高罚款。在中央政府直辖市内组装。

三组行为加重了处罚

违反交通规则 :停在不在规定地点的车辆; 走进禁止,对面,侵犯车道的道路; 不遵守命令,交警指示......

道路工程的建设 :不在施工现场安排交通指导员和司机; 没有收集标志,路障,施工后没有返回路面......

违反环境卫生规定 :润滑剂和化学品泄漏到道路上; 携带散装货物和废物而不掩盖; 运输工具将泥土和泥浆拉到路上......

据孔先生介绍,在实施前,该部门将本着“加大制裁而不是处罚”的精神评估影响和有效探索,但会增加指导力。

“它不会等到人们违反处理,但目的是尽量减少违规行为。 为此,它必须传播良好,提示提醒,功能力必须严格完成。为了避免不平等,同时在制裁控制中应用更多技术,“Cuong说。

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CSGT Rach Chiec团队处理了一辆非法停在Suoi Tien的汽车。 照片: Duy Tran。

提高罚款不是为HCMC创造收入

从年初到现在的领先统计数据,HCM市有97人死于错误的道路交通,33人因速度违规而死亡...... Cuong先生说这些行为需要增加对威慑和减少人为损害的惩罚。

“然而,增加罚款不是为了创造收入,而是为了改善预防,威慑,间接提高人们对道路交通法的认识,”Cuong说道并肯定。此决定仅影响违规者,而不是直接影响整个流量参与者。

罚款收益应用于:促进专门部队部署规章,确保在财政部指导下的交通秩序和安全......

“如果采用制裁的额外资金也用于此目的,所有这些都经过全面检查和审核,”Cuong说。

这不是HCMC第一次想要增加罚款

根据胡志明市交通安全部副主任Nguyen Ngoc Tuong先生的说法,该市一再提出增加罚款(高于其他省份)以侵犯交通以增加威慑力。 事实上,有些行为是交通事故和拥堵的直接原因,但惩罚程度并不严重,没有人害怕。

“赛跑,曲折,快节奏,超车,向相反的方向跑......特别危险,需要增加对这些行为的惩罚,”Tuong说。

考虑到城市的交通基础设施超载,还没有满足人民的需求,但是Tuong先生说,不可能“借口”在人行道上行驶,反对或错误。车道。

“这是一项必须遵守的法律。世界上许多国家也陷入交通堵塞,但人们并没有违反我们,”Tuong说。

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胡志明市拥有全国最多的摩托车 - 超过750万辆(不包括现有汽车)。 照片: Huu Nguyen。

重复犯罪只应受到惩罚

Lam Thieu Quan先生(胡志明市人民委员会前成员)支持增加交通违章罚款,但想知道如何实现增加威慑的目标,而不是“照顾和惩罚违规者” 。

“这取决于,例如,同一个人多次重复违规行为,因此他们需要处罚很多。但是由于不可抗力或首次违规,他们不应该僵硬,”Quan说。

据泉先生说,如果该市同意增加罚款,警方在任何情况下都需要规定特定罚款。 例如,在该人反复违反两次的四分之一中,双重惩罚将阻止他们再犯。 建立数据库以了解累犯是完全“在警察可及的范围内”。

“如果罚款是巨大的,严厉的,罚款金额可能会增加,但减少事故和拥堵的目标可能会无效,”Quan说。

胡聪

(责任编辑:双炸)
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